Immobilienmakler aus Wyoming baut Hot Rod mit altem Fracking-Pumpenmotor

Was tun, wenn ein riesiger Dieselmotor, der früher für das Fracking verwendet wurde, herumliegt und nicht mehr benötigt wird?

Tom Simonss von Gillette beschloss, ein tolles Auto zu bauen.

Ziemlich laut

Simons ist seit fast 20 Jahren als Immobilienmakler tätig, hat aber eine Ausbildung zum Schweißer absolviert. Sein Vater hatte mehr als 30 Jahre lang ein Ölfeldunternehmen und Simons arbeitete auf dem Ölfeld.

Obwohl er im Immobilienbereich nicht schweißt, hat er doch einen Einsatz für seine mechanischen Fähigkeiten gefunden.

Maximus, wie Simons es liebevoll nennt, ist eine Rattenrute. Diese maßgeschneiderten Autos werden aus Ersatzteilen gebaut und sollen normalerweise rustikal, verrostet und unfertig aussehen. Dadurch wirken sie wie echte Maschinen und nicht wie schnittige Sportwagen.

Simons sagte, Maximus sagte, er werde über 100 Meilen pro Stunde fahren, aber es gehe nicht um Geschwindigkeit. Es geht um Macht.

Oh, und er muss beim Fahren Ohrstöpsel tragen.

„Sie ist ziemlich laut“, sagte Simons gegenüber Cowboy State Daily.

Etwas Verrücktes

Simons begann im Sommer 2021 mit dem Frankensteining seiner Maschine und stellte sie im darauffolgenden Sommer fertig.

Alles begann damit, dass sein Freund Bill Williams, der auf den Ölfeldern arbeitet, sagte, er hätte einen hydraulischen Fracturing-Pumpenmotor, den er nicht mehr brauchte.

„Ich sagte ihm, dass ich nach etwas Verrücktem suche, etwa einem Detroit-Motor, um eine Rattenrute zu bauen, und er hatte zufällig einen, den er nicht benutzte“, sagte Simons. „Er ist ein guter Freund und hat es für den guten Zweck gespendet.“

Mit einer sogenannten Frac-Pumpe wird Fracking-Flüssigkeit in ein Bohrloch gepumpt, wodurch in Schiefergesteinsformationen tief unter der Erde eingeschlossenes Öl und Gas freigesetzt wird.

Es ist die Art von Arbeit, die einiges an PS erfordert, und der 12v71-Detroit-Dieselmotor, den Williams Simons gegeben hat, hat etwa 450 PS.

Unzählige Stunden

Simons sagte, er habe im Laufe der Jahre viele Autos besessen, aber dies sei die erste Rattenstange, die er gebaut habe.

Zusammen mit seinem guten Freund Lee Greene baute Simons den Rahmen. Das Fahrerhaus stammt von einem alten Diamond T-Lastwagen aus dem Jahr 1947.

„Lee hat monatelang unzählige Arbeitsstunden und seinen Laden gespendet, um Maximus auf die Straße zu bringen“, sagte Simons.

Simons sagte, er habe Maximus überall in Gillette mitgenommen. Letztes Jahr nahm er es auch mit nach Deadwood zur Kool Deadwood Nights-Show.

Anfang dieses Monats stellte er es auf der Shell Rotella Super Rigs Truck Show in Gillette ab. Er hat es in der Show nicht erwähnt.

Er war zur Messe gegangen, um sich die Lastwagen anzusehen. Er ging zum Mittagessen, und während er Maximus an einer Tankstelle auftankte, hielt ihn jemand an.

„Sie wollten, dass ich es auf der Messe wieder vorstelle“, sagte Simons.

Auf Tour gehen

Im September, sagte Simons, nehme er Maximus mit auf die offizielle Rat Rod Magazine Tour. Es ist eine siebentägige Fahrt von Mitchell, Nebraska, nach Langley, Illinois.

Er sagte, dass er weiter an Maximus arbeiten werde, obwohl er nicht sicher sei, was als nächstes mit der Maschine kommt.

„Lee hat einen kleinen Laden und wir basteln gerne an Sachen herum. Das werden wir also tun“, sagte Simons.

Kevin Killough kann unter [email protected] erreicht werden.

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