2023 Kawasaki Z900RS [Spezifikationen, Funktionen, Fotos]

Für 2023 hat Kawasaki seine 2023-Produktpalette um mehrere Retro-Optionen wie die Z900RS erweitert, die eine Mischung aus moderner Leistung und Retro-Stil darstellt und Kawasakis reiche Motorradtradition und die Lieferung von Motorrädern der Spitzenklasse verkörpert. Die Z900RS ist eine Hommage an die legendäre Z1 der 1970er Jahre und integriert gleichzeitig die neueste Technologie, um den Fahrern ein aufregendes Erlebnis zu bieten. Das zeitlose Design der 2023 Z900RS umfasst einen klassischen tropfenförmigen Benzintank, einen runden LED-Scheinwerfer und eine Heckverkleidung im Retro-Stil als Hommage an die ursprüngliche Z1. Möchten Sie den vollen Café-Stil genießen? Suchen Sie nicht weiter als bis zum klug betitelten Z900RS Cafe, das für einen kleinen Preisanstieg und noch weniger Windschutz eine Frontverkleidung hinzufügt.

Das Herzstück der Z900RS ist ein 948-cm³-Reihenvierzylindermotor, der mit 111 PS ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Laufruhe bietet, das jeder Fahrer zu schätzen weiß. Die fortschrittlichen elektronischen Systeme des Motorrads, wie die Kawasaki Traction Control (KTRC) und die Assist- und Anti-Hopping-Kupplung, tragen dazu bei, diese Kraft zu nutzen und bieten ein raffiniertes, aber dennoch aufregendes Fahrerlebnis.

Der Z900RS verfügt über einen Gitterrahmen aus hochfestem Stahl, der eine leichte und stabile Plattform bietet. In Kombination mit der voll einstellbaren Federung sorgt es dafür, dass die Z900RS auf der Straße flink und reaktionsfreudig bleibt und außergewöhnliche Fahreigenschaften bietet. Die Bremsleistung ist ein wesentlicher Aspekt jedes Motorrads, und die Z900RS ist mit zwei 300-mm-Scheibenbremsen vorne und einer einzelnen 250-mm-Scheibenbremse hinten ausgestattet, gepaart mit einem ABS-System, das für kraftvolle und kontrollierte Bremskraft sorgt. Die radial montierten Vorderradbremssättel und der Hauptbremszylinder mit Radialpumpe sorgen für ein gleichmäßiges und progressives Bremsgefühl.

Die Ergonomie der Z900RS ist auf den Fahrerkomfort ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition, kombiniert mit einem leicht erhöhten Lenker, sorgt für Langstreckenkomfort und hervorragende Kontrolle bei sportlicher Fahrt. Der Sitz ist bequem und stützend und eignet sich daher perfekt für längere Fahrten. Das alles passt gut zum Thema Motorrad und zu der Ära, in der diese und andere japanische Motorradmarken ihren Anfang nahmen.

Die Kawasaki Z900RS 2023 startet bei 11.949 USD/15.999 CAD

Auf dieser Seite haben wir Spezifikationen, Funktionen, Neuigkeiten, Fotos/Videos usw. zusammengestellt, damit Sie sich an einem Ort über die neue Kawasaki Z900RS 2023 informieren können.

Von Kawasaki

Bei Modellen mit Doppeldrosselklappen gibt es zwei Drosselklappen pro Zylinder: Zusätzlich zu den Hauptventilen, die physisch mit dem Gasgriff verbunden sind und vom Fahrer gesteuert werden, gibt es einen zweiten Satz Ventile, die vom Steuergerät präzise geöffnet und geschlossen werden reguliert den Ansaugluftstrom, um eine natürliche, lineare Reaktion zu gewährleisten. Da die Luft gleichmäßiger durch die Drosselklappen strömt, wird die Verbrennungseffizienz verbessert und die Leistung erhöht.

Während die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit und die Motordrehzahl je nach Modell variieren können, kann die Beachtung der Bedingungen, die zum Erscheinen der „ECO“-Markierung führen, den Fahrern helfen, ihre Kraftstoffeffizienz zu verbessern – eine praktische Möglichkeit, die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch dazu bei, negative Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.

Wenn in den anspruchsvolleren Modi (und bei einigen Modellen in jedem Modus) ein übermäßiges Durchdrehen der Räder festgestellt wird, wird die Motorleistung reduziert, um die Wiederherstellung des Grips zu ermöglichen, sodass der Fahrer effektiv sowohl kurze, rutschige Stellen (Eisenbahngleise oder Kanaldeckel) bewältigen kann ) und längere Strecken schlechter Straßen (nasser Asphalt, Kopfsteinpflaster, Schotter) mit Zuversicht bewältigen.

Die sorgfältig gestalteten akustischen Töne wurden speziell entwickelt, damit Fahrer ihre Motorräder sowohl akustisch als auch physisch genießen können. Sie können die Schlüsselkomponenten für das Fahrvergnügen auf der Straße sein, das Modelle bieten, die von der Klangoptimierung profitiert haben. Die Klangabstimmung kann die Durchführung von Schallforschungen, die Konstruktion von Ansaug- und Abgassystemkomponenten auf der Grundlage eines in einem Schallraum durchgeführten Akustiktests und die sorgfältige Prüfung aller Details der Systemkomponenten umfassen, um ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und gewünschtem Klang sicherzustellen.

ERGO-FIT® ist ein Schnittstellensystem, das es dem Fahrer ermöglicht, seine ideale Fahrposition zu finden. Verschiedene Punkte der Fahrwerksschnittstelle (Lenker, Fußrasten und Sitz usw.) können durch eine Kombination aus austauschbaren Teilen und Teilen mit einstellbarer Position angepasst werden. Dies ermöglicht es vielen Fahrern, eine Sitzposition zu finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Indem sie sich eins mit ihrer Maschine fühlen, können sie erleben, wie viel Spaß und Vergnügen das Fahren mit Kawasaki-Maschinen macht.*Verstellbare Teile und deren Verstellbereich variieren je nach Modell.

Testbericht zur Kawasaki Z900RS 2023 von MotoJitsu:

Testbericht zur Kawasaki Z900RS 2023 nach Lenkern und Feiertagen: